|
Jak se zrodil Andrlák?
Cyklistika v Ústí nad Orlicí patří mezi nejstar‘í sporty. První klub cyklistů vznikl už v roce1894 a zanikl v roce 1911. Nástupcem byl pak Klub československých cyklistů, který pracoval od roku 1923 a činnost byla ukončena v roce 1970.
Když vypukla druhá světová válka bylo na‘e město ze tří stran obklíčeno sudetským územím. Jedinou výpadovkou z města zůstala tzv. "Nová silnice" směrem na Litomy‘l. Je sice pravdou, že to byla silnice nejhezčí, neboť přímo z městských ulic vedla serpentinami lesem. Cyklisté se v‘ak cítili značně po‘kozeni. Připravovali totiž reprízu silničního závodu o přebor Východních Čech. Trať dlouhá 140 km měla svou premiéru v roce 1936 a vedla z Ústí nad Orlicí přes Vamberk, Týni‘tě, Hradec Králové, Holice, Vysoké Mýto a Litomy‘l zpět k cíli v na‘em městě. Válečný stav konání II.ročníku zabránil. Cyklisté v‘ak nechtěli zůstat bez závodu a tak při jedné zimní vycházce při‘la trojice VÁCLAV HORÁK, JOSEF KUBÁŇ a JOSEF HETFLEIŠ na my‘lenku uspořádat závod do vrchu na Andrlův chlum. Na začátku okupace byla v srpnu 1940 otevřena na Andrlově chlumu nová turistická chata a současně byla otevřena i silnice vedoucí od místa zvaného dodnes "U loučení" až k chatě. JOSEF HETFLEIŠ byl v té době předsedou Východočeské župy cyklistické a tak se podařilo navíc prosadit, že závod bude zařazen do seriálu o mistra Čech a Moravy v jízdě do vrchu.
Dalo to dost práce, ale 31.srpna 1941 se konal I.ročník jehož pořadatelem byl Klub českých cyklistů za vydatné pomoci Klubu českých turistů. Slu‘í se jistě připomenout jména tehdej‘ích organizátorů z nichž dnes už bohužel nikdo nežije. Celý ‘táb vedl JOSEF HETFLEIŠ a pracovali v něm ALOIS ČERMÁK, FRANTIŠEK VRAŠTIL, VÁCLAV HORÁK, NARCIS ZACHAŘ, FRANTIŠEK NEŠPOR, JOSEF KUBÁŇ, BEDŘICH PELINKA, EMIL HORÁK a dal‘í. Přijel i delegovaný sbor rozhodčích SCHEJBAL, NOVOTNÝ, ARNOŠT a KOŠŤÁL z Pardubic, JIROUTEK z Lázní Bohdaneč, ETRYCH z Holic, KYLIÁN z Hradce Králové, ŠTEFKA z Litomy‘le a LENK z Prahy.
Trať měřila 3000m, převý‘ení bylo asi 210 metrů a samozřejmě nebyl asfaltový povrch. Závod se jel s hromadným startem ve formě rozjížděk a tři nejlep‘í postoupili do finále. Zvlá‘tní kategorie tvořili tehdy tzv. nelicitovaní, kategorie začátečníků, kteří je‘tě neměli závodní licenci.
Výsledky I.ročníku:
Nelicentovaní: 1.VLASÁK Holice 11:13,2; 2.ŠPULÁK Pardubice 11:18,4; 3.VETEŠNÍK Pardubice 11:41,8; 4.VOTROUBEK Holice 11:54,2; 5.SEHNOUTEK Lázně Bohdaneč 12:46,0.
Nováčci: 1.ŠPONAR Slavia Praha 10:57,2 (tehdy přední český lyžař - sjezdař); 2.PLCH Litomy‘l 10:59,4 (později po válce motocyklový závodník), 3.SEHNOUTEK Lázně Bohdaneč 11:13,2; 4.JIROUŠEK Litomy‘l 11:39,6 (jinak to byl později hodně dobrý cyklista pocházející z Kerhartic); 5.KALOUS Pardubice 12:57,8.
Junioři: 1.HOLIŠ Vítkovice 11:23,2; 2.BUDKA Praha-Stra‘nice 11:25,4; 3.SYROVÝ Pardubice 11:54,4; 4.VANĚK Vsetín 11:58,6.
Senioři: 1.ROZVODA Slavia Praha 10:10,2; 2.ŠŤASTNÝ Praha-Stra‘nice 10:16,6; 3.KŘÍŽ Sparta Praha 11:36,6.
Finálová jízda I.ročníku: 1.OTAKAR ROZVODA 10:16,0; 2.BOHUMIL ŠŤASTNÝ 10:19,4; 3.ANTONÍN HOLIŠ 10:21,8; 4.JAN BUDKA 11:04,4; 5.FRANTIŠEK SYROVÝ 11:13,4; 6.EMANUEL KŘÍŽ 11:26,6; 7.VLADIMÍR SEHNOUTEK 11:40,2; 8.JAROSLAV PLCH 11:44,8; (ANTONÍN ŠPONAR po pádu závod vzdal). Závod tehdy sledovalo neuvěřitelných 4 500 nad‘ených diváků.
Druhý ročník se jel o rok později 30.srpna 1942 a opět byl hodnocený do mistrovství Čech a Moravy. Na start při‘lo 36 cyklistů a už v rozjížďce byl zlep‘en časem 9:45,6 traťový rekord závodu.
Nelicentovaní: 1.ŠPULÁK Pardubice 10:57,2; 2.KMOŠEK Holice 11:11,4; 3.PAŘÍK Lázně Bohdaneč 11:11,6; 4.SEHNOUTEK Lázně Bohdaneč 11:12,2; 5.JAKL Litomy‘l 11:21,6 atd. jelo 21 závodníků.
Nováčci: 1.VETEŠNÍK Lázně Bohdaneč 11:50,6; 2.VLASÁK Holice 11:51,2; 3.RICHTER Holice 11:54,2; 4.FEIGL Brandýs n.Lab.; 5.VOTROUBEK Holice.
Junioři: 1.KOZÁČEK Pardubice 10:30,4; 2.PLCH Litomy‘l 10:30,8; 3.KUMPRECHT Praga-Praha 10:31,0; 4.SEHNOUTEK Lázně Bohdaneč; 5.JIROUŠEK Litoma‘l.
Senioři: 1.ROZVODA Slavia Praha 9:45,6 - rekord tratě; 2.KLOBÁSA louny 9:45,8; 3.SYROVÝ Pardubice 10:11,0; 4.ŠŤASTNÝ Praha-Stra‘nice; 5.STARÝ Pardubice.
Finálová jízda: 1.JOSEF KLOBÁSA 10:38,8; 2.OTAKAR ROZVODA 10:39,0; 3.VÁCLAV KOZÁČEK 10:39,4; 4.FRANTIŠEK SYROVÝ 10:40,6; 5.JOSEF VLASÁK 10:41,0 - byl to velký poziční boj s velice těsnými rozdíly; 6.JOSEF VETEŠNÍK 11:41,4; 7.JAROSLAV PLCH 11:42,2; 8.VÁCLAV KUMPRECHT; 9.OLDŘICH RICHTER.
V letech 1943 a 1944 nabyl nacisty závod povolen i když v roce 1943 byl už kompletně připravený a zákaz při‘el až na poslední chvíli.
Třetí ročník se jel už v osvobozené vlasti 26.srpna 1945 i když za slab‘í účasti jen 19 cyklistů. Závod se jel jako mistrovství Čech. Chata na Andrlově chlumu byla v letech 1943 a 1944 obsazena a bohužel také poničena německými okupanty. Díky obrovské práci členů Klubu československých turistů se jí v‘ak podařilo uvést opět do pořádku a tak 26.srpna se konalo slavnostní znovuotevření a odpoledne pak ve 14 hodin začal závod cyklistů.
Dorostenci: 1.GOLOMBIOWSKI Pardubice 13:43,2; 2.VYHNÁLEK Pardubice; 3.KAMENICKÝ Holice; 4.BEZDÍČEK Borohrádek.
Nelicentovaní: 1.TOMÁŠEK Choceň 12:03,2; BUKAČ Holice; 3.VOSTŘEL Přelouč; 4.CEE Náchod; 5.DANĚK Holice; 6.BARTOŇ Ústí nad Orlicí (velice dobrý cyklista, původem z Řetůvky, který v roce 1998 zemřel).
Nováčci: 1.HAVEL Hradec Králové 11:54,2; 2.HUDEC Choceň (později přední cyklistický funkcionář).
Junioři: 1.PLCH Litomy‘l 11:53,8; 2.ČERNOCH Slavia Praha.
Senioři: 1.KLOBÁSA Louny 11:34,2; 2.MACHEK Pardubice (pozděj‘í mistr republiky a olympionik); 3.KOZÁČEK Holice; 4.ČAPEK Slavia Praha.
Finálová jízda: 1.JOSEF KLOBÁSA 11:07,2; 2.VÁCLAV MACHEK; 3.VLADIMÍR ČAPEK; 4.VÁCLAV KOZÁČEK; 5.JAROSLAV HAVEL; 6.JAROSLAV PLCH; 7.MIROSLAV ČERNOCH.
Čtvrtý ročník měl termín 21.července 1946 a jel o mistra ČSR v jízdě do vrchu. Vložené závody se jely opět s hromadným startem, ale hlavní závod o mistra Čech se už jel nově, jako časovka jednotlivců v minutových intervalech.
Dorostenci: 1.ZUBEK Vítkovice 11:11,4; 2.KULICH Pardubice 11:26,0; 3.KUNC Pardubice 11:40,2; 4.BORSKÝ Slavia Praha 12:17,0; 5.VYHNÁLEK 13:01,6; 6.ŠIMON Choceň 13:01,8 (10 startujících).
Nelicentovaní: 1.VÝROSTEK Pardubice 11:50,6; 2.PASEKA Napajedla 12:14,8; 3.SVATOŠ Kostelec n.O. 12:15,0; 4.VLADIMÍR BOUKAL Ústí nad Orlicí 12:50,6; 5.HRUBÝ Lázně Bohdaneč 13:04,5 (devět startujících, mezi nimi je‘tě dal‘í závodník z Ústí nad Orlicí VLASTIMIL JIROUŠ).
Hlavní závod mužů: 1.JAN VESELÝ Sparta Praha 10:00,8; 2.JOSEF KLOBÁSA Louny 10:07,4; 3.JOSEF PAVLAS Pardubice 10:21,4; 4.STANISLAV BOLF Napajedla 10:42,8; 5.FRANTIŠEK TOMÁŠEK Choceň 11:06,2; 6.JAROSLAV GOLOMBIOWSKI Pardubice 11:08,6; 7.JOSEF VANĚK Vsetín 11:21,6; 8.KAREL ZABLOUDIL Slavia Praha 11:27,8 (také výborný atlet); 9.JOSEF BUKAČ Holice 11:35,0; 10.ANTONÍN ANDRÝSEK Napajedla 11:52,3; 11.VLADISLAV BARTOŇ Ústí nad Orlicí 11:59,4; 12.VÁCLAV HAVEL Hradec Králové 12:01,0; 13.RUDOLF HAVELKA Pardubice 12:11,4 (známý motocyklový závodník-plo‘inář); 14.JAROSLAV HUDEC Choceň 12:20,2.
Pátý ročník byl klasifikován do mistrovství ČSR a jel se 24.srpna 1947. Vložené závody s hromadným startem, hlavní závod opět jako časovka.
Dorostenci: 1.VENCLOVSKÝ Pardubice 12:53,5 (později mistr republiky za motorovými vodiči); 2.SLABÝ Litomy‘l 13:00,0; 3.KULICH Pardubice 13:09,0; 4.STANISLAV BENEŠ Ústí nad Orlicí 13:24,0; 5.ČMELÍK Pardubice 13:31,6; (osm startujících).
Nelicentovaní: 1.HEJDUK Turnov 11:25,1; 2.KULHAVÝ Holice 12:04,8; 3.RUML Plzeň 12:18,6; 4.VÁCHA Jihlava 13:41,0; 5.VLASTIMIL JIROUŠ Ústí nad Orlicí 13:56,4; (sedm startujících).
Hlavní závod: 1.JAN VESELÝ Sparta Praha 10:38,4; 2.STANISLAV SVOBODA Slavia Praha 11:09,0; 3.VLADISLAV BARTOŇ Ústí nad Orlicí 11:32,0; 4.MIROSLAV MOTYČKA Holice 11:30,8; 5.VLADIMÍR KOLÁŘ Slavia Praha 11:32,0 (přední čs. rychlobruslař); 6.KOLÁŘ Pardubice 11:32,0; 7.PAVLÍČEK Viktoria Žižkov; 8.GOLOMBIOWSKI Pardubice; 9.VÝROSTEK Pardubice; 10.MILAN PERIČ Sparta Praha; 11.VOSTŘEL Přelouč; 12.V.HAVEL Pardubice; 13.KUNC Pardubice; 14.VLADIMÍR BOUKAL Ústí nad Orlicí; 15.KALHOUS Holice.
Šestý ročník se konal v neděli 18.července 1948 za rekordní účasti 32 cyklistů.
Dorostenci: 1.MAŠEK Louny 11:49,0; 2.ŠTAJER Vpřed Praha; 3.ČMELÍK Pardubice; 4.MACH Lázně Bohdaneč ; 5.VOSTŘEL Přelouč (startovali také BENEŠ a ŠILAR z Ústí n.Orl. - celkem 13 startujících).
Nelicentovaní: 1.LADISLAV JIROUŠEK Ústí n.Orl. 12:38,4; 2.KMOŠEK Pardubice; 3.KUBÁČ Lázně Bohdaneč; 4.RAJPRT Holice; 5.JOSEF KACÁLEK Ústí nad Orlicí; 6.VOCETKA Vpřed Praha (celkem 14 závodníků,mezi nimi RYBKA a ŠKEŘÍK z Ústí n.O.).
Hlavní závod: 1.JAN VESELÝ Sparta Praha 10:32,6; 2.MIROSLAV HAUSER Lysá n.L. 10:46,0; 3.JOSEF PAVLAS Pardubice 10:47,0; 4.VLADIMÍR KOLÁŘ Slavia Praha 10:57,0; 5.KVĚTOSLAV BOHDAN Prostějov 11:03,0; 6.MIROSLAV MOTYČKA Holice 11:05,3; 7.JAROSLAV GOLOMBIOWSKI Pardubice 11:19,0; 8.BOHUSLAV HEJDUK Sparta Praha 11:21,2; 9.JIŘÍ VOSTŘEL Přelouč 11:34,8; 10.JOSEF HARTMAN Sparta Praha 11:37,4; 17.VLADISLAV BARTOŇ Ústí n.Orlicí 12:12,5; 18.VLADIMÍR BOUKAL Ústí n.Orl. 12:20,3.
Sedmý ročník měl termín v neděli 22.května 1949 a klasifikoval se do soutěže o mistrovství ČOS do vrchu.
Nelicentovaní: 1.DRÁBEK Pardubice 12:01,0; 2.ŠKRHA Pardubice 12:01,2; 3.VOŘÍŠEK Choceň 12:02,7; 4.VOHLHŐFNER Pardubice 12:23,0; 5.LADISLAV JIROUŠEK Ústí nad Orlicí 12:35,0; 6.PRAVEC Pardubice 13:02,0; 7.ANTONÍN RYBKA Ústí n.Orl. 13:08,0.
Nováčci: 1.VOSTŘEL VSJ Beroun 12:41,0; 2.ČMELÍK Pardubice 12:49,5; 3.RÁZEK Holice 12:53,0; 4.JIROUTEK Kolín 13:09,0; 5.VOCETKA Sokol Pražský (tři nejlep‘í do finále).
Junioři: 1.WOLF Sokol Pražský 12:08,0; 2.HARTMAN Sparta Praha 12:13,5; 3.MOTYČKA VSJ Vysoké Mýto 12:55,0; 4.MLÁDEK Holice 13:13,0; 5.VLADISLAV BARTOŇ Ústí n.Orl. 14:14,0 (tři nejlep‘í do finále).
Senioři: 1.VESELÝ Strakonice 11:19,5; 2.SVOBODA Litvínov 11:19,7; 3.HAUSER Lysá n.Lab. 11:25,0; 4.HANUS ATK Praha 11:33,0; 5.ŠŤASTNÝ Liberec 11:54,5.
Finálová jízda: 1.JAN VESELÝ Strakonice 11:33,0; 2.STANISLAV SVOBODA Litvínov 11:33,2; 3. MIROSLAV HAUSER Lysá n.L. 11:33,6; 4.HANUS ATK Praha 11:33,8; 5.JOSEF HARTMAN Sparta Praha 12:04,0; 6.ZDENĚK RÁZEK Holice 12:10,0; 7.JIŘÍ VOSTŘEL VSJ Beroun 13:34,0; 8.ZDENĚK ČMELÍK Pardubice 12:50,5; 9.MIROSLAV MOTYČKA VSJ Vysoké Mýto 13:03,0; OTAKAR WOLF Sokol Pražský vzdal.
Sedmým ročníkem skončila I.část závodů do vrchu na Andrlův Chlum. Vadila hlavně stále pra‘ná silnice. Nová etapa začala v roce 1961, kdy se začal jezdit velký mezinárodní závod o cenu Jiskry Orlicka. Závod do vrchu byl obnoven v roce 1967 a už na asfaltové silnici ho vyhrál tehdy přední evropský cyklista AXEL PESCHEL z NDR a hned zajel traťový rekord časem 9:20,4.
Autor tohoto vzpomínání JIŘÍ HETFLEIŠ pracoval už od roku 1946 jako jednatel Klubu čs. cyklistů a až do roku 1949 tyto cyklistické závody komentoval.
^nahoru^
|
